液壓（yā）壓下（xià）裝（zhuāng）置有（yǒu）哪些特點

1、 響應速度（dù）快  液（yè）壓壓下有很高的輥縫調整速度和加速度。在高速軋製的情況下，軋機的輥（gǔn）縫（féng）能（néng）夠根據（jù）所測得的板帶材（cái）厚度（dù）偏差得到及時（shí）的調（diào）整。

   在電動壓下裝置中，由於扣除壓下螺絲（sī），齒輪傳動中的摩擦力矩後，可用於產生壓下係統（tǒng）加速度的力矩較小；並且電動壓下裝置中轉動的零部件較多，傳動慣量很大，影（yǐng）響了（le）加速度的提高，因此電動壓下裝置的（de）壓下加速度較小。液壓壓下（xià）是用液壓缸取代壓下螺絲、螺母（mǔ）來調整軋輥間輥縫的，采用（yòng）了液壓缸（gāng）的往複直線運動，而取消了壓下螺絲和螺（luó）母、齒輪減速器等一係列零部件，大大減少了運動件的慣量，從而獲得極高的響應速度。一般（bān）情（qíng）況下，液壓壓下裝置比電動壓下裝置（zhì）壓下（xià）速度提高10~20倍，加速度提高了（le）40~60倍。

2、 控製精度高  由於液壓壓下具有極小的慣性（xìng），並且有很大的剛性（xìng）（液體的不可壓縮（suō）性），因而在負載下運動時，速度的降（jiàng）落極小，從而獲得較高的定位精度，此外，液（yè）壓壓下傳動不存在電動壓（yā）下中的螺紋、齒輪等零（líng）件裝備的間隙。液壓壓下可控製（zhì）的最（zuì）小距（jù）離可達0.0025mm，電動壓下為0.01mm。因此（cǐ），采用液壓壓下，成品的厚度偏差可大大縮（suō）小。

上（shàng）述液壓壓下的（de）兩大基本特點為高速軋製高精度帶鋼提（tí）供了良好的（de）條件。